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      建設膜結構停車棚有什么地方需要注意?

      2019-12-29

      膜結構在商場、交通設施、景觀等方面的應用越來越廣泛。無論是在商場還是在居民區,停車棚都是必不可少的。為了保證每個人的生命安全,如果停車棚施工不穩定,會造成很多事故。因此,在制作膜結構停車棚時應注意以下四點:

      第點,膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高檔汽車漆,停車棚主柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作為停車棚的支撐柱,車棚整體結構具有較高的抗震系數和耐腐蝕性能。

      第二,頂部密封板車棚使用褐色膜結構(可以選擇顏色)太陽蓋板,和由通過層疊骨干,耐酸,耐堿性鉚接整個工棚固定的,足夠的強度以保護上梭口的車輛;

      再次,薄膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與棚框焊接,可增強棚頂強度,使棚體寬敞明亮,停車車輛方便,完全滿足停車棚的生產要求;

      在第四點,膜結構車棚立柱底部采用10 mm厚鋼板,埋入件焊接牢固。預埋件加裝混凝土后,采用螺栓與立式連接,抗風系數高,整體堅固度提高,可抵抗12級以上的臺風。

      膜結構停車棚.jpg

      停車棚膜結構的生產步驟:

      第點:加工準備和下料:按施工圖放線,放線放線時應預留焊接收縮和加工余量,并按放線取樣。

      第2點,測量放線:根據土建標高基準線,復核預埋件的標高偏差和左右偏差..整理結果后,確定預埋件分離調整處理方案..

      點3,嵌入部件安裝過程:丁嵌入比特安裝位置,鉆孔安裝。

      埋件位置準確,埋設牢固。標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。四是吊臂的安裝與焊接:吊臂的安裝采用焊接。檢查焊接節點,調整吊臂設計坡度,準確后方可進行焊接。一側吊臂準確后,安裝另一側吊臂,就位后點焊。

      藝術膜結構和造型,以色彩學為基礎,可以結合自然條件和民族風情,根據建筑師的創造性來構建傳統建筑難以實現的曲線和造型。建筑師欣賞自然浪漫空間的浪漫景象。對于同尺寸的建筑,膜結構的造價僅為傳統建筑的一半或更低,特別是對于短期使用的大跨度建筑。節能。由于膜材本身具有良好的透光率(10%~20%),使得建筑空間在白天可以獲得天然的漫射陽光,為照明節省了大量的能源。

      停車棚膜結構是高強度的加強構件和一個薄膜材料(鋼,鋼柱或電纜)的組合通過一定的方式,以產生一定的預張力應力,使得內部空間,以形成一定的形狀,覆蓋的結構,并能承受一定的外部負載的空間結構的一種形式。膜結構采用棚的特點防水油布PVC / PVDF / PTFE / ETFE的膜具有很高的強度,耐久性,防火阻燃,自潔性好,抗紫外線,使用壽命長,一般15-30年醉功能。具有高透光率,13%的透光率,73%的小的熱能反射率,熱吸收量。


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